了解一下福清无震动止滑坡道工程的特色以及施工工艺

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　　　无震动止滑坡道有着：车辆行进时无明显轰动；外表粗糙度均匀，崎岖小，阻尼大；即便有水或结冰，车辆行进也很安全；抗压性好,外表硬度高,耐磨；运用寿命长达10年以上；施工周期短,颜色漂亮等优良的性能。近年来，在我国各大城市相继运用，施工人员解说说其产品具有防滑无轰动，经久耐磨，消除噪音，颜色鲜艳，耐候性优异，并具有较强的标识功能，进步行车安全。

　　工程特色：无震动止滑坡道资料是一种多角性硬度极高之矿物骨料与水泥及外加剂组成，采用特种现场工艺施工而成。具有防滑耐磨、舒适无轰动等多钟优异的性能，并且图案漂亮鲜明、标志性强。下降车辆行进噪音，改善行车条件，下降乃至消除溅水和水雾，增加雨天行车安全性。耐低温性能好，且抗热老化，全天候运用，耐日光紫外线照射。

　　施工工艺：地上清洁：将混凝土基面进行清洁打磨，确保没有油污、污泥、水泥块屑和其他附着物，并对高低不平的地方进行找平处理，无空鼓并用水清洗。

　　界面层：运用无震动止滑车道液料加1倍水拌和均匀，用滚筒或喷雾器均匀涂布于基层之上，构成界面层。

　　底层施工：先用无震动止滑车道液料：无震动止滑车道粉料按1：4的比例配好拌和均匀后并施工于界面层上（一般底层为黄色）。

　　粘粘分界线：按设计要求划线，粘贴胶带纸。常用颜色为黄色底层，绿色面层，黄底宽为12公分，绿面宽为30公分，钝角约为150度左右。面层施工：先用无震动止滑车道液料：无震动止滑车道粉料按1：4的比例配好拌和均匀后并施工于底层上（一般面层为绿色）。整理现场：整理剩余资料，使地上干净无污染。维护层：运用无震动止滑车道液料加一倍的水用喷雾器均匀涂布于产品外表以维护制品。

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